Không quân Liên Xô là gì? Chi tiết về Không quân Liên Xô mới nhất 2022

Военно-воздушные силы СССР
Voyenno-vozdushnye sily SSS ui
Flag of the Soviet Air Force.svg

Cờ của Không quân Xô viết

Ra đời 24 tháng năm năm 1918
Giải tán 26 tháng 12 năm 1991
Nước nhà 23px Flag of the Soviet Union %28dark version%29.svg Liên Xô
Mô hình 10,100 Khí cụ bay (1973)
7,859 Khí cụ bay (1990)
Đại bản doanh chính Moskva
Hành khúc “March of the Pilots”
Huy hiệu
Phù hiệu Roundel of the Soviet Union (1945–1991).svg
Phi cơ áp dụng
Cường kích Su-22, Su-24, Su-25, MiG-27
Máy bay ném bom Tu-16, Tu-22, Tu-95, Tu-160
Tiêm kích MiG-21, MiG-23, MiG-25, MiG-29, Su-27
Máy bay trực thăng Mi-2, Mi-8, Mi-17, Mi-14
Trực thăng chiến đấu Mi-24
Vận tải đường bộ Il-76, An-12, An-22, An-124

Không quân Liên Xô (tiếng Nga: Военно-воздушные силы СССР, Voyenno-vozdushnye sily SSSR), cũng còn đc nghe biết bên dưới tên thường gọi tắt là VVS, chuyển tự từ tiếng Nga là: ВВС, Военно-воздушные силы (Voenno-Vozdushnye Sily), đây là tên thường gọi bổ nhiệm của quân chủng không quân trong Liên Xô trước đó.

Có cách gọi khác là Không quân Sao Đỏ, Không quân Liên Xô là đội quân có con số máy bay mạnh đầu tuần trên thế gới trong quy trình tiến độ 1950-1990 (chỉ với sau Đất nước Hoa Kỳ). Xét riêng về một trong những nghành nghề dịch vụ thì không quân Liên Xô có nơi đặt đứng vị trí số 1 thế gới về máy bay tiêm kích đánh chặn, máy bay ném bom siêu thanh, tên lửa không đối không tầm xa and tên lửa chống tàu hạng nặng.

Không quân Liên Xô là một lớp bên trong kế hoạch tác chiến của Liên Xô trong tình huống xẩy ra xung đột với Đất nước Hoa Kỳ, hoặc 1 cuộc xung đột khác ảnh hưởng giữa Tổ chức triển khai Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO) and Hiệp ước Warsaw (WTO). Đội quân này còn có trọng trách phòng thủ không phận Liên Xô, chặn lại những cuộc không kích tới từ Mỹ tới những nước bằng hữu NATO, cùng theo đó hủy diệt đội quân Mỹ and NATO tại địa chỉ tác chiến dự kiến là những vùng trời ở Bắc bán cầu.

Không quân Nga

Flag of Russia.svgĐế quốc Nga

Không quân (từ 1909 đến 1917)

Flag of the Soviet Union.svgLiên Xô

Không quân Xô viết (từ 1918 đến 1991)

Đường không Hải quân (từ 1918 đến 1991)

Phòng không (từ 1948 đến 1991)

Tên lửa kế hoạch (từ 1959 đến 1991)

Flag of Russia.svgLiên bang Nga

Không quân (từ 1991 tới nay)

Đường không Hải quân (từ 1991 tới nay)

Tên lửa kế hoạch (từ 1991 tới nay)

Lịch sử vẻ vang[sửa | sửa mã nguồn]

VVS đc Thành lập và hoạt động với tên thường gọi ban sơ là “Phi đội không quân Công-Nông” vào thời điểm năm 1918, thừa kế các gì sót lại từ Không quân Đế quốc nga. Sau khoản thời gian biến thành 1 phần đằng sau sự tinh chỉnh của Hồng quân, với tên thường gọi chính thức là VVS vào thời điểm năm 1930, ảnh hưởng tác động của VVS tới các kiến tạo máy bay đã làm nên rất là rộng lớn.

Sau khoản thời gian Liên bang Xô viết đc Thành lập và hoạt động, các nhà chỉ huy giang sơn đã tiến hành nhiều giải pháp cố gắng nỗ lực để tiến bộ hóa and giải phóng và mở rộng chế tạo máy bay. Việc chế tạo máy bay nội địa đã tiếp tục tăng lên nhanh lẹ vào trong thời hạn đầu của thập niên 1930 and Không quân Xô viết đã nhanh lẹ có tác dụng chính thức được đưa vào và sử dụng loại máy bay tiêm kích Polikarpov I-15 and I-16; máy bay ném bom SB-2, SB-2 BIS and DB-3.

1 trong các số các sự thách thức to của VVS đang đi vào vào thời điểm năm 1936 trong Cuộc nội chiến Tây Ban Nha, đây là Vị trí các kiến tạo máy bay mới nhất đc đem vào thí điểm cùng theo với các máy bay của Đức quốc xã. Các thành công lúc đầu của máy bay tiêm kích I-16 đã làm nên tiêu tốn lãng phí do tiêu giảm trong áp dụng của các máy bay chiến đấu khi đó, ngay tiếp nối, người Đức đã chính thức được đưa vào và sử dụng loại máy bay mới Bf-109, loại máy bay đó đã chiếm hữu được ưu điểm trên không nếu như với nhiều chủng loại máy bay của Liên Xô; and bảo đảm an toàn đáng tin cậy trên cấm đoán phái Dân tộc bản địa chủ nghĩa and phái Bảo hoàng Tây Ban Nha.

Cuộc chiến tranh thế gới thứ 2[sửa | sửa mã nguồn]

Khi Cuộc chiến tranh thế gới thứ 2 bùng nổ, VVS ngày này còn chưa xuất hiện một đội quân những đơn vị đc trang bị đủ, chuẩn bị thích ứng để chiến đấu trong trường hợp cuộc chiến tranh: Stalin đã nói vào thời điểm năm 1931 rằng công nghiệp Nga đã “tụt hậu 50 đến 100 năm” nếu như với những cường quốc ở phương Tây[1]. And người Xô viết đã vừa chiến đấu vừa chế tạo để ưng ý máy bay cho những đơn vị. Vào mức thời điểm cuối của trận chiến tranh, người Xô viết đã chế tạo một trong những lượng to máy bay bỏ xa sản lượng của những người Đức, vào ngày này sản lượng máy bay của Liên Xô đã tiếp tục tăng hơn 4.700 chiếc nếu như với thời kỳ đầu cuộc chiến tranh.

Vào khoảng thời gian 1939, VVS đã áp dụng máy bay ném bom để tiến công Phần Lan trong Cuộc chiến tranh Ngày đông, nhưng họ đã phải hứng chịu các thất bại do Quân đội Phần Lan tạo ra, người Phần Lan chỉ với cùng một đội quân nhỏ dại nhưng đã phát đưa ra nhược điểm của máy bay Liên Xô and từ này đã tạo ra các tổn thất cho VVS. Sau trận chiến này, VVS đã đúc kết được không ít bài học kinh nghiệm về công tác làm việc giảng dạy, tác chiến, trang bị and đội quân. Nhưng vào thập niên 1930, VVS đã phải chịu các tổn thất to về nhân sự cấp cao, lúc các tướng lĩnh hạng sang and những nhà kiến tạo nhiều người biết đến đã phải chịu các bản án oan trong Cuộc thanh trừng vĩ đại, tạo cho VVS suy giảm sức khỏe vốn có của đội quân này.

220px Red star.svg

Hình tượng trên những máy bay của Liên Xô trong Cuộc chiến tranh thế gới thứ 2

Ngay từ các ngày đầu cuộc chiến tranh, VVS đã không còn một trong những lượng to máy bay. Nguyên nhân chính của sự việc này là do VVS đã nợ các phương án tác chiến trong cuộc chiến tranh tiến bộ, thêm vào nữa là thời điểm mở mang kỹ năng and trong thực tế cho sĩ quan lãnh đạo ngắn, and ngay trong lúc quân Đức tiến công Liên Xô vào thời điểm năm 1941 bằng Campaign Barbarossa, ngay lập tức không quân Xô viết đã phải chiến đấu phòng thủ trước các máy bay tiến bộ hơn hẳn của Đức quốc xã[cần dẫn nguồn]. Trong thời gian ngày đầu của Campaign Barbarossa, Không quân Đức đã tiêu diệt khoảng tầm 2000 máy bay của Liên Xô, and chỉ mất có 35 chiếc (trong những số đó có 15 chiếc bị tai nạn ngoài ý muốn lúc không tiến hành trọng trách chiến đấu)[2].

Tuy bị mất mát rộng lớn ngay trong số những ngày đầu của trận chiến tranh, nhưng Liên Xô đã kịp thời di tản những cơ sở chế tạo máy bay, phòng kiến tạo về sâu trong hậu phương, and thường xuyên kiến tạo sản xuất những mẫu máy bay mới để đồng tình nhu yếu của mặt trận. Chỉ tính riêng ở trong 4 năm từ thời điểm năm 1941-1945, Liên Xô đã chế tạo nên hơn 20 loại máy bay chiến đấu mới, tiến bộ như Il-2, MiG-1, MiG-3, Yak-3…với sản lượng ước tính đạt bình quân xấp xỉ 35.000 chiếc 1 năm. Điều đó đã đồng tình đc yên cầu về đội quân của VVS trong chiến đấu, cùng theo đó cũng viện trợ cho những nước bằng hữu trong cuộc chiến tranh.

Theo hiệp ước với một trong những đất nước bằng hữu khác, trong Cuộc chiến tranh thế gới thứ 2 Liên Xô cũng nhận được những máy bay viện trợ của phương Tây theo phương thức mượn-thuê. Một trong những trong các số ấy được những phi công Xô-Viết áp dụng khá công dụng và đã được ưa thích như P.-39 Aircobra.

Bên cạnh đó còn tồn tại một Nhóm tình nguyện Xô viết hoạt động và sinh hoạt ở Nước Trung Hoa trước năm 1941.

Cuộc chiến tranh Lạnh[sửa | sửa mã nguồn]

300px MiG 25 fig2agrau USAF

Trong quãng Cuộc chiến tranh Lạnh, Không quân Xô viết đã đc tiến bộ hóa, củng cố tăng mạnh đội quân and chính thức được đưa vào và sử dụng các máy bay tiến bộ. Vào thời gian đỉnh điểm trong thập niên 1980, VVS có khả năng tiến hành dao động 10.000 máy bay, and lúc đầu vào thập niên 1990, Liên Xô đã có rất nhiều một quân chủng không quân với chất lượng and con số thuộc hàng siêu cường trên thế gới.

Trong thời kỳ này, VVS đã tách ra thành 3 bộ phận không giống nhau gồm: Đường không tầm xa (Dal’naya Aviatsiya hoặc DA), gồm có các máy bay ném bom tầm xa; Đường không tiền tuyến (Frontovaya Aviatsiya hoặc FA), gồm có các máy bay mặt trận, giúp đỡ tầm ngắn, and đánh chặn; and Đường không vận tải đường bộ quân sự (Voenno-Transportnaya Aviatsiya hoặc VTA), gồm có mọi máy bay vận tải đường bộ. Quân chủng Phòng không (Voyska protivovozdushnoy oborony hoặc Voyska PVO), gồm có các phương tiện đi lại phòng không and máy bay tiêm kích đánh chặn, hai quân chủng này trọn vẹn riêng không liên quan gì đến nhau không giống nhau trong cơ cấu tổ chức của Quân đội Liên bang Xô viết. Tham khảo List những địa thế căn cứ Không quân Xô viết để biết thêm thông báo.

Vào 1 tháng chín năm 1983, Không quân Xô viết đã bắn hạ cái máy bay gia dụng mang số hiệu 007 của hãng sản xuất đường không Korean Air (bài viết liên quan Korean Air Flight 007), khi nó đang xâm phạm vào không phận của Liên Xô nhằm mục tiêu mục tiêu gián điệp[cần dẫn nguồn]. Trước đây đã xẩy ra event Korean Air Flight 902, khi 1 cái máy bay gia dụng khác đã bay ngang qua không phận Murmansk[cần dẫn nguồn], and buộc phải hạ cánh hỏa tốc khi bị một cái Su-15 của VVS tiến công. Chính phủ nước nhà Xô viết sau cùng đã buộc phải thừa nhận sai lầm không mong muốn của mình sau các có phát ngôn đầy khó tính từ phía cơ quan chính phủ Nước Hàn and Đất nước Hoa Kỳ.

Hải quân Nga cũng xuất hiện một bộ phận không quân tự do, có tên thường gọi là Đường không Hải quân (Aviatsiya Voenno Morskogo Flota hoặc AV-MF).

Các cơ quan không quân Xô viết trước lúc Liên Xô tan rã gồm có:

  • Tập đoàn lớn Không quân 1 (Đường không Tiền tuyến) Quân khu Viễn Đông
  • Tập đoàn lớn Không quân 2 Quân chủng Phòng không
  • Tập đoàn lớn Không quân 4 (Đường không Tiền tuyến)
  • Tập đoàn lớn Không quân 5 (Đường không Tiền tuyến) (Quân khu Odessa)
  • Tập đoàn lớn Không quân 6 (Lực phòng không Xô viết)
  • Tập đoàn lớn Không quân 8 (Lực phòng không Xô viết)
300px Mig 21
  • Tập đoàn lớn Không quân 10 (Lực phòng không Xô viết)
  • Tập đoàn lớn Không quân 11 (Lực phòng không Xô viết)
  • Tập đoàn lớn Không quân 12 (Lực phòng không Xô viết)
  • Tập đoàn lớn Không quân 14 (Lực phòng không Xô viết)
  • Tập đoàn lớn Không quân 15 (Quân khu Baltic)
  • Tập đoàn lớn Không quân 16 (Tập đoàn lớn quân Xô viết ở Đức)
  • Tập đoàn lớn Không quân 17 (Quân khu Kiev)
  • Tập đoàn lớn Không quân 19 (Lực phòng không Xô viết)
  • Tập đoàn lớn Không quân 23 (Quân khu Transbaikal)
  • Tập đoàn lớn Không quân 24 (Phương diện quân Kế hoạch Tây Nam)
  • Tập đoàn lớn Không quân 26 (Quân khu Belorussia)
  • Tập đoàn lớn Không quân 30 (Irkutsk, Đường không tầm xa)
  • Tập đoàn lớn Không quân 37 (Moskva, Đường không tầm xa)
  • Tập đoàn lớn Không quân 46 (Smolensk, Đường không tầm xa)

Chương trình máy bay chiến đấu thập niên 1980[sửa | sửa mã nguồn]

300px Soviet MiG 29 DF ST 99 04977

Vào thập niên 1980, Liên Xô đã có rất nhiều những thông báo tình báo về sự cải cách và phát triển của Máy bay chiến đấu phương án tiên tiến và phát triển của Đất nước Hoa Kỳ and lúc đầu cải cách và phát triển máy bay chiến đấu tương đồng để bảo trì thế cân đối kế hoạch and nơi đặt siêu cường.

Hai chương trình cải cách và phát triển đã đc thực hiện cùng một lúc, một chương trình là để đối đầu và cạnh tranh thẳng trực tiếp với dự án Bất Động Sản Máy bay chiến đấu phương án tiên tiến và phát triển của Mỹ lúc đó (dẫn tới việc cải cách và phát triển của F-22 Raptor/YF-23). Máy bay chiến đấu tương lại đó được gọi tên trong chương trình cải cách và phát triển là Mnogofounksionalni Frontovoi Istrebitel (MFI – Máy bay chiến đấu tiền tuyến nhiều công dụng) and nó được thiết kế với như 1 máy bay nhiều công dụng hạng nặng, với kĩ năng chiếm ưu điểm trên không loại giỏi trong quan điểm của nhà kiến tạo.

Để đáp hoàn lại sự án X-32/F-35 của những người Mỹ, người Xô viết đã lúc đầu dự án Bất Động Sản LFI, nó được thiết kế 1 động cơ, and vẫn tồn tại đã và đang trong quy trình tiến độ kiến tạo thí điểm.

Kế tiếp, người Nga đã chỉnh sửa tên thường gọi LFI thành LFS, để khiến cho kiến tạo biến thành một máy bay nhiều công dụng với công suất tiêu biểu, đa phần nhấn rất mạnh tay vào kĩ năng tiến công bề mặt đất. Trong những năm thập noên 1990, quân đội Nga đã chấm hết dự án Bất Động Sản LFS and lúc đầu thường xuyên với dự án Bất Động Sản MFI, với ngân quỹ tiêu giảm, and người ta tin cẩn rằng đây là một kiến tạo quan trọng hơn một sự chế tạo máy bay chiến đấu hạng nhẹ. Dự Án BĐS mới đây nhất là PAK FA. Sukhoi đã thành công trong cuộc đối đầu giành HĐ PAK FA vào thời điểm năm 2002.

Tăm tiếng[sửa | sửa mã nguồn]

Ngày 28/5/1987, Mathias Rust, một người trẻ tuổi Tây Đức 19 tuổi đã lái cái máy bay hạng nhẹ cánh quạt gió Cessna 172B Skyhawk hạ cánh xuống Trung tâm vui chơi quảng trường Đỏ. Hạ cánh xuống Trung tâm vui chơi quảng trường Đỏ, Rust ký tặng ngay cho tất cả những người tò mò and mãi lúc sau mới bị công an bắt giữ. Bộ trưởng liên nghành Quốc phòng Sergey Sokolov, 75 tuổi ngay lập tức bị cho về hưu còn Tư lệnh đội quân Phòng không Không quân Liên Xô Aleksandr Koldunov bị phương thức chức and gần 1.000 tướng lĩnh, sĩ quan hạng sang trong đội quân đó cũng cùng chung số phận.

Tuy trước tòa, Rust bảo rằng mình bay đến Moskva chỉ là huy động tự do nhưng biện pháp hành động của anh bị coi là trái quy định, vi phạm luật Luật đường không của Liên Xô and nhận mức án 4 năm tù giam nhưng chỉ phải ngồi tù 432 ngày thì Rust đc ân xá.

Sau khoản thời gian Liên Xô tan rã[sửa | sửa mã nguồn]

Theo đằng sau sự sụp đổ của Liên bang Xô viết trong tháng 12 năm 1991, nhân sự and trang bị của VVS Xô viết đã đc chia cho những đất nước tự do tách ra từ Liên bang. Nga đã đc hưởng phần nhiều trong sự phân loại này, với trên 40% máy bay and 65% lực lượng lao động, các trang bị đó đã tạo cơ sở để dựng nên nên Không quân Nga thời nay.

Trang bị của Không quân Xô viết (1987)[sửa | sửa mã nguồn]

  • 205 máy bay ném bom kế hoạch:
    • 15 Tu-160
    • 160 Tu-95 Bear
    • 30 M-4 Bison
  • 370 máy bay ném bom cỡ trung bình:
    • 155 Tu-22M Backfire
    • 80 Tu-16 Badger
    • 135 Tu-22 Blinder
  • 1.725 máy bay tiêm kích:
    • 50 MiG-21 Fishbed
    • 660 MiG-23 Flogger
    • 105 MiG-25 Foxbat
    • 260 Su-15 Flagon
    • 20 Tu-128 Fiddler
    • 20 Yak-28 Firebar
    • 540 MiG-29 Fulcrum
    • 200 MiG-31 Foxhound
    • 90 Su-27 Flanker
300px Mig 27
  • 2.155 máy bay cường kích:
    • 50 MiG-21 Fishbed
    • 500 MiG-27 Flogger
    • 535 Su-7/Su-17 Fitter
    • 630 Su-24 Fencer
    • 340 Su-25 Frogfoot
  • 50 máy bay tiếp dầu trên không:
    • 30 M-4 Bison
    • 20 Tu-16 Badger
  • 638 máy bay do thám and EMC phương án:
    • 50 MiG-21 Fishbed
    • 160 MiG-25 Foxbat
    • 135 Su-17 Fitter
    • 150 Su-24 Fencer
    • 170 Yak-28 Brewer
300px Su 27 Russian Knights 04
  • 260 máy bay do thám and EMC kế hoạch:
    • 115 Tu-16 Badger
    • 15 Tu-22 Blinder
    • 4 Tu-95 Bear
    • 102 Yak-28 Brewer
    • 24 MiG-25 Foxbat
  • 3050 trực thăng
  • 1500 máy bay and trực thăng giảng dạy
  • 588 máy bay vận tải đường bộ:
    • 12 An-124
    • 55 An-22 Cock
    • 210 An-12 Cub
    • 310 Il-76 Candid
  • 2935 máy bay vận tải đường bộ and gia dụng khác: những máy bay của Aeroflot thường dễ dàng và đơn giản thay đổi sang mục tiêu áp dụng trong quân sự

Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]

  • List những máy bay quân sự Liên bang Xô viết and CIS
  • Không quân Nga

Xem thêm[sửa | sửa mã nguồn]

  1. ^

    “Why did Stalin rise lớn power?”. Socialist Worker Trực tuyến. ngày một tháng tám năm 2003. Bản gốc tàng trữ ngày 10 tháng một năm 2011. Truy vấn ngày 29 tháng ba trong năm 2007.

  2. ^ Ratley, III, Maj. Lonnie O. (March-tháng 4 năm 1983). A Lesson of History: The Luftwaffe và Barbarossa Tàng trữ 2014-09-25 tại Wayback Machine. Air University Nhận xét.

Bài Viết: Không quân Liên Xô là gì? Chi tiết về Không quân Liên Xô mới nhất 2022

Nguồn: blogsongkhoe365.vn

Xem:  Top 10 cửa hàng bán kính chống ánh sáng xanh uy tín và chất lượng nhất ở Hà Nội mới 2022

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.